OSİRİS — Rota Optimizasyon Vitrini

Aylık Kıyas

Şans değil — beş ay üst üste tekrar eden bir sonuç.

Her ay aynı gerçek siparişler iki kez planlandı: bir kez ORTEC tarafından (fiili sevkiyat), bir kez OSİRİS tarafından. Beş ayın beşinde de OSİRİS'in faturası daha düşük çıktı.

OSİRİS ORTEC Tasarruf %

Kaldıraç Nerede?

Tasarrufun %92'si kuru zincirden geliyor.

Taze zincirde iki sistem başa baş — yani OSİRİS orada da güvenli. Asıl fark, hacimli kuru dağıtımın daha akıllı konsolide edilmesinde. Bu, avantajın nereden geldiğini tam olarak bilmek demektir; sihir değil, ölçülebilir mühendislik.

Kuru Zincir · 5 Ay

10.030.984 ₺ → ORTEC 10.471.702 ₺ · −%4,2. Toplam tasarrufun ana kaynağı.

Taze Zincir · 5 Ay

5.821.541 ₺ → ORTEC 5.861.779 ₺ · −%0,7. Pratikte başa baş — risk yok.

Yıllık Etki

Beş aylık kanıt, on iki aya taşındığında.

Doğrulanmış aylık farkın konservatif yıllık izdüşümü (2,4× katsayı). Yalnız fatura değil; daha az kilometre, daha az yakıt, daha az emisyon.

₺ NAVLUN

yıllık navlun tasarrufu (TL)

◈ YAKIT

yıllık yakıt tasarrufu (TL)

↘ MESAFE

yıl başına daha az kilometre

☘ KARBON

ton yıllık CO₂ azaltımı

Varsayımlar: 30 L/100km filo tüketimi · 48 ₺/L mazot · 2,64 kg CO₂/L · 2,4× yıllık katsayı. Yakıt/CO₂ yalnız kilometre azalmasından; navlun tarife bazlı gerçek fark.

Neden Güvenilir

Kıyas, kendi lehine hile yapmıyor.

Aynı tarife baremleri, aynı mağazalar, aynı kapı kısıtları. Fiyatlandırma motoru ORTEC'in kendi baremleriyle satır satır doğrulandı — çoğu ayda birebir uyumlu.

OcakBirebir uyumlu ✓

ŞubatBirebir uyumlu ✓

MartORTEC baremiyle düzeltildi

Nisan3 kenar-bant sapması

MayısBirebir uyumlu ✓

Karşılaştırmanın dürüst kalması için ORTEC'in depolar-arası ve TIR seferleri hariç tutuldu — bunlar OSİRİS'in kapsamı dışındaki farklı bir taşıma türü. Yani gösterilen fark, birebir aynı işin maliyetidir; şişirilmiş değil.

Motor deterministik: aynı veri her zaman aynı planı üretir. Sonuçlar tekrarlanabilir, denetlenebilir.

Kaputun Altında

OSİRİS ne yapıyor?

Gerçek yol, gerçek mesafe

Kuş uçuşu değil; OSRM ile Antalya karayolu ağı üzerinden gerçek km ve rota. Fatura gerçek mesafeyle tutar.

Kısıtları bilen optimizasyon

Google OR-Tools VRP; mağaza kapı kısıtları, araç kapasiteleri, doğu/batı bölge ayrımı, kuru/taze zinciri ayrı ayrı çözülür.

Tarife bazlı gerçek maliyet

Sonuç bir "skor" değil; araç tipi ve km baremine göre gerçek navlun TL'si. ORTEC'le aynı dilde konuşur.

Piyasa liderini gerçek veriyle yenen rota motoru.